2020年，是全面建成小康社会和全面打赢脱贫攻坚战的收官之年。2020年，突如其来的新冠肺炎疫情，给脱贫攻坚这场硬仗带来了新的更大的挑战。面对挑战，中国铁路迎难而上、锐意进取，通过频出硬招、准招、实招的硬核举措，助力决战决胜脱贫攻坚战，兑现“小康路上一个都不能掉队”的庄严承诺。
术业专攻，明确“怎么帮”。铁路行业专业性强，覆盖面广，结合行业特点，发挥出行业优势，使扶贫措施最优化。挖掘铁路建设潜能，建立铁路网重要通道连接贫困村镇，联合公路运输建设高铁无轨站，兼顾地区交通的同时有效带动经济发展；持续开行公益小慢车，造福贫困地区，让贫困地区农副产品“走出去”；发挥宣传带动优势，利用网络纵横密布、列车跑遍全国的资源，帮助贫困县宣传旅游业，吸引全国游客等等，这些措施都是铁路以行业优势为载体，从而取得良好的扶贫效果。
扶贫扶智，锁定“帮扶谁”。扶贫必扶智，深入研究分析，科学锁定帮扶地区、对象，使扶贫贯彻最深化。开通扶贫专线，结合当地实际，“点对点”实施技能培训帮扶，有效提高农民谋生手段；建立结对帮扶机制，铁路部门派驻扶贫驻村干部，“一对一”包保扶贫地，坚持“铁路派驻，地方管理”工作机制，集中力量啃下脱贫硬骨头；实施定点就业帮扶，把贫困地区人员锁定为帮扶重点对象，通过招聘劳务工、签约大学生的途径，帮助村民就业防止劳工返贫。
扎根民生，强化“重点帮”。非常之时非常之需，面对疫情想民生之所想，使扶贫力度最强化。面对疫情冲击下，不少贫困劳动力外出就业困难，一些农产品流通受阻，有的地区乡村旅游接近停摆，复工复产振兴产业，成为决战脱贫攻坚根本之策。开行复工专列，精准对接劳务输出地和输入地，支持扶贫龙头企业、扶贫车间尽快复工；组织开行春耕专列，全力支持春耕生产，确保不误农时，保障夏粮丰收；解决“最后一公里”问题，真正把贴心服务不折不扣地落到企业急需处，拿出非常之举，使出非常之力，向最后的贫困堡垒发出总攻。
实干创新，确保“扶的好”。铁路部门在扶贫攻坚的实践过程中体现出了实干性和创新性，使扶贫成效最大化。创新“铁路+扶贫”的新模式，在铁路12306购票app上，开设“扶贫推介”板块，动态宣传贫困地区风景人文和特色物产；上线12306“扶贫商城”，免收入驻贫困地区的企业平台费，采取直采直销模式，整合供应链基础，直接降低销售成本，提升当地农产品市场竞争力；开设扶贫产品销售专柜，引进贫困地区农副产品在车站设柜销售，解决部分农产品积压滞销的问题，拓宽产品销售渠道。
“水激石则鸣，人激志则宏”，铁路部门不惧困难，主动担当，为今年高质量完成脱贫攻坚目标任务贡献智慧和力量，全国上下齐心协力，亿万群众苦干实干，定能打赢这场脱贫攻坚战。（刘斯桐）
来源：经济日报-中国经济网 


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